与上海通用所采用策略不同的是,福特快修网络起步阶段将以“专修福特”为主。10月中旬,福特中国发布在华2020战略同时,也宣布引入其全球“Quick Lane”快修网络体系。未来660家长安福特4S店,会作为长安福特快修...[详细]
2015年,随着汽车后市场规模的不断增长,以及资本、互联网创业者各方力量不断涌入,行业竞争不断加速,产业链中下游的经销商和终端维修企业受到巨大冲击。 从渠道商层面来看,随着后市场互联网化的不断发展...[详细]
德联车护计划在未来两到三年内,在全国范围发展德联区域运营服务商300-500家,并以区域运营服务商为重要节点,在全国拓展和服务2万家左右授权服务门店,从而完成德联集团汽车后市场线上和线下网络的战略布局。 德...[详细]
做上门洗车项目最近日子都不好过哈,用户习惯还没养起来,但粮已见底唯有退出或者转型!业界分析原因是上门洗车成本太高、效率又低、单价还便宜,对地理环境等要求又颇多,所以导致现在这个局面! 在我看来专家...[详细]
普利司通将收购美国大型配件连锁经销商Pep Boys,后者拥有超过800个零售点和7500多个工位,涵盖美国的35个州和波多黎各海湾,其中234个专门的轮胎中心店。 2015年10月26日,日本轮胎制造商普利司通宣布,将...[详细]
?下面是一位日本零售企业董事长总结的关于实体门店经营的一些小细节,从门店到员工,从商品到管理,从市场到客诉,涉及到方方面面,共计70条 这些看上去不厌其烦的“絮叨”,正是实体门店本应该做好,却往...[详细]
?“快修专享服务”是梅赛德斯-奔驰为客户定制的快速保养服务,由两名技师共同完成,在完整操作而且保证质量的前提下,通过高效、合理的分配作业内容和优化流程,节约操作时间。 日前,梅赛德斯-奔驰宣布,...[详细]
每天都会遇到这样的客户,检查后,价也讲好了,修完给钱的时候,说这配件不值。哥就想问了,哥是在这里卖零件呢还是卖技术?你要买零件去零件店买啊。 一不小心,哥也走进了维修的行列,而且已经在这个行业...[详细]
维修行业技术信息的复杂性、培训和技术支持的专业性和高投入,一般维修企业不可能也没有必要建立一个庞大的系统来支持单体企业的运行。 汽车维修企业作为传统的技术服务型行业由来已久,自汽车诞生之日起便...[详细]
?传统经销商更喜欢与厂家之间谈恋爱;互联网时代则要求经销商和终端谈恋爱,才能更好的经营,才能赚钱。 经销商明显感觉今年的生意不好做,营业额下降不少,工资、租金、运营等成本倒是增加挺多。大家普遍...[详细]